|
D’Ambrosio este noul pilot de rezerva al echipei Lotus |
 |
|
Scris de Adrian Padeanu
|
|
Vineri, 27 Ianuarie 2012 16:35 |
|
 Jerome D’Ambrosio a semnat cu echipa Lotus si urmeaza sa fie noul pilot de rezerva al echipei pentru sezonul ce incepe in martie in Australia.
Pilotii principali ai echipei Lotus pentru sezonul 2012 sunt Kimi Raikkonen si Romain Grosjean. Oficialii echipei Lotus s-au orientat destul de repede dupa plecarea lui Bruno Senna, angajandu-l astfel pe talentatul D’Ambrosio.
Jerome si-a pierdut locul de la echipa Marussia, acestia preferandu-l sa il angajeze pe Charles Pic, desi D’Ambrosio a avut o prestatie destul de buna in prima parte a sezonului 2011. Nu ar trebui sa fie o surpriza faptul ca acesta a fost angajat, avand in vedere ca managerul sau este nimeni altul decat Eric Boullier care este seful de la Lotus.
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
|
Prezentare: noile pneuri Pirelli F1 2012 |
|
|
Scris de FormulaUnu.com
|
|
Joi, 26 Ianuarie 2012 20:15 |
|
Stiri Formula 1: La Abu Dhabi, presendintele consiliului de administratie si directorul companiei italiene a dezvaluit caracteristicile noilor pneuri, vorbind despre echilibru si stabilitate superioare.
ABU DHABI – Cu doua luni inaintea inceputului noului sezon (care va debuta pe 18 martie la Melbourne), Pirelli a prezentat noile pneuri care vor fi folosite de team-uri in timpul curselor. Marco Tronchetti Provera, presedintele si directorul companiei italiene, jura ca vor transforma Marele Circ intr-o competite mai echilibrata, deci mai interesanta.
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
FERRARI F1 F2012 VS FERRARI F1 F150°ITALIA |
|
|
Scris de Administrator
|
|
Miercuri, 25 Ianuarie 2012 21:41 |
 |
Interesting comparison from above, including the Ferrari F150 · Italy and the "new" F2012. The first thing that catches your eye are the deformable structures that need to protect the passenger compartment in case of impact (on account of this solution that Ferrari has taken longer than usual to pass the crash tests imposed by the FIA) in the area of the car .. Until the 2011 season, these structures were cross dogs this year will be forfeited and carbon in real airfoils and aerodynamics play a role.
|
The Technical Regulation allows to do this as long as the height corresponds to three and a half times the length.
|
|
Citeşte mai mult...
|
|
|
