| Modello |
F2007 |
| Motore |
Tipo 056 - 8 cilindri a V con blocco cilindri in alluminio microfuso di 90° - 32 valvole, - distribuzione pneumatica - alesaggio e pistoni: 98 mm. |
| Peso |
95 kg |
| CV/giri min. |
n.d. |
| Cilindrata totale |
2.398 c.c. |
| Iniezione |
Elettronica digitale Magneti Marelli |
| Accensione |
Elettronica Magneti Marelli statica |
| Benzina |
Shell V-Powew ULG 62 |
| Lubrificante |
Shell SL-0977 |
| Cambio |
Longitudinale Ferrari - differenziale autobloccante. Numero
comando semiautomatico sequenziale a controllo elettronico con cambiata veloce - marce: sette + Rm |
| Sospensioni |
I ndipendenti con puntone a molla di torsione anteriore/posteriore |
| Freni |
A disco autoventilanti in carbonio |
| Lunghezza |
4.545 millimetri |
| Larghezza |
1.796 millimetri |
| Altezza |
959 millimetri |
| Passo |
3.135 mm |
| Carreggiata anteriore |
1.470 mm |
| Carreggiata posteriore |
1.405 mm |
| Peso con acqua, olio e pilota |
C irca 600 kg |
| Ruote |
A nteriori e posteriori da 13 pollici |
| Autotelaio |
In materiale composito a nido d'ape con fibra di carbonio |