FormulaUnu.com

Vineri, 27 Ianuarie 2012 16:47

Mecanismul de ajustare al garzii la sol, interzis de FIA

Scris de

 

Federatia Internationala de Automobilism a hotarat sa interzica utilizarea sistemului de ajustare a garzii la solFederatia Internationala de Automobilism a hotarat sa interzica utilizarea sistemului de ajustare a garzii la sol in sezonul 2012.

Desi aceasta tehnologie de ajustare a garzii la sol dezvoltata de catre Lotus este perfect regulamentara, FIA a decis la inceputul acestei saptamani sa il interzica. Echipa britanica a creat acest sistem care permite masinii de F1 sa ramana in echilibru chiar si in momentul in care masina franeaza. Acest mecanism a fost testat pentru prima data in luna noiembrie 2011 in cadrul unei sesiuni de teste desfasurate pe circuitul de la Abu Dhabi.

 

Acest nou sistem a fost declarat legal si asta datorita faptului ca nu implica interventia directa a pilotului, insa FIA a transmis echipelor ca nu vor putea folosi acest sistem anul acesta. Oficialii federatiei nu au explicat motivele pentru aceasta decizie, insa cel mai probabil celelalte echipe nu au fost de acord cu sistemul, facand presiuni ca acesta sa fie interzis.


La putin timp dupa ce primele date conform carora Lotus a dezvoltat un sistem de ajustare al garzii la sol, italienii de la Ferrari au confirmat ca si ei lucreaza la o astfel de tehnologie. Mai mult decat atat, daca este sa dam crezare presei din Italia, se pare ca si ce de la Mercedes AMG aveau in plan introducerea acestui sistem. Bineinteles, nu o sa mai fie cazul avand in vedere decizia FIA. Cei de la Red Bull nu au avut nici un fel de raspuns referitor la dezvoltarea unui astfel de sistem, ei nefiind afectati de catre hotararea federatiei.


 

Citit 916 ori

Lasă un comentariu

Asiguraţi-vă că introduceţi informaţiile necesare unde este indicat (*). Codul HTML nu este permis.

 

Urmareste FormulaUnu.com pe Twitter

Follow Us On Twitter - Image

Cursa Precedenta

Singapore - Marina Bay
01 N. Rosberg   1:55:48.950
02D. Ricciardo   +0.488 sec
03 L. Hamilton   +8.038 sec

Cel mai rapid tur
D. Ricciardo 1:47.187

Pole Position
N. Rosberg 1:42.584

Pneuri F1 2016

01. Australia

Pirelli Australia 2016 SoftPirelli Australia 2016 Medii

 

02. Bahrain

Pirelli Singapore 2015 Super SoftPirelli Singapore2015 Soft

 

03. China

Pirelli F1 2015Pirelli F1 2015

04. Rusia

Pirelli F1 2015Pirelli F1 2015

 

05. Spania

Pirelli F1 2015Pirelli F1 2015

 

06. Monaco

Pirelli F1 2015Pirelli F1 2015

 

Pneuri Formula 1 Sezon 2015

 

Clasament Formula 1 2016

01 Nico Rosberg 273
02 Lewis Hamilton 265
03 Daniel Ricciardo 179
04 Sebastian Vettel 153
05 Kimi Raikkonen 148
06 Max Verstappen 129
07 Valtteri Bottas 70
08 Sergio Perez 66


CONTINUARE

01 Mercedes 538
02 Red Bull Racing 316
03 Ferrari 301
04 Force India 112
05 Williams-Mercedes 111
06 McLaren 54
07 Toro Rosso 47
08 HaasRenault 28


CONTINUARE

Urmatoarea Cursa

Marele Premiu al Malaeziei
Kuala Lumpur

2016 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX

Vineri - 30 sep 2016
Antrenamente 1 05:00
Antrenamente 2 09:00

 

Sambata - 01 oct 2016
Antrenamente 3 09:00
Calificari 12:00

 

Duminica - 02 oct 2016
Cursa 10:00


Transmisii LIVE DOLCE SPORT

Newsletter FormulaUnu.com

Apasa "Abonare Formula 1" pentru a primi, cele mai noi stiri Formula 1.

Au mai ramas ...

Marele Premiu al Malaeziei 10.02.2016 10:00 Live Timing
 

FormulaUnu.com VIDEO

 

Formula 1 2014 - Comparatie sunet motoare V6 vs V8 - Australia 2013 si 2014 - FormulaUnu.com

Formula1 Blog

 

FormulaUnu.com Facebook

Urmaresti F1 pe:

Cat esti de RAPID ?

Testul SHELL de rapiditate - FormulaUnu.com

 

Parteneri FormulaUnu.com

Dispozitive de iluminat pe LEDuri - LEDArena.ro